Stesen pam adalah nadi sistem hidraulik. Stesen pam dengan prestasi yang baik dan reka bentuk yang munasabah akan memberi impak penting kepada prestasi, hayat, kos perkhidmatan dan kekuatan penyelenggaraan peralatan. Menurut analisis dan ringkasan beberapa masalah dalam pengendalian sistem hidraulik berbilang dalam unit kami, beberapa masalah dalam reka bentuk dan penyelenggaraan stesen pam diringkaskan selanjutnya untuk meneroka punca masalah ini.
Dalam reka bentuk stesen pam, bahagian teras adalah pengiraan reka bentuk dan pemilihan pam, tangki bahan api, penumpuk dan komponen lain, hubungan antara ketiga-tiganya saling terjejas, manakala sistem hidraulik juga dipengaruhi oleh faktor luaran seperti persekitaran kerja. , suhu, irama kerja, kesan ini pada sistem adalah sangat besar. Pertimbangan yang tidak lengkap atau tidak sempurna terhadap faktor-faktor ini selalunya menjejaskan prestasi sistem hidraulik secara langsung.
Kriteria dan kebiasaan reka bentuk umum adalah memilih pam omboh paksi untuk sistem tekanan tinggi dan pam ram atau pam gear untuk sistem tekanan sederhana dan rendah. Pilihan pam kuantitatif dan pam berubah berbeza dari sistem ke sistem, dan pam berubah digunakan secara meluas sebagai sumber hidraulik yang dapat memudahkan reka bentuk sistem dan menjimatkan tenaga, terutamanya dalam reka bentuk sistem tekanan sederhana dan tinggi.
