Pam hidraulik A4VG90 – nota daripada konfigurasi medan
Dilihat kebanyakannya dalam sistem pemacu hidrostatik besar di mana siri terdahulu mencapai hadnya. Tidak biasanya dipilih pada reka bentuk peringkat pertama, lebih kerap muncul apabila tahap kuasa mesin meningkat atau kitaran tugas menjadi lebih berat daripada yang dijangkakan.
Tingkah laku kelas 71–90 cc dalam penggunaan sebenar
Peningkatan aliran adalah ketara, tetapi sensitiviti sistem juga meningkat. Ketakpadanan kecil dalam nisbah motor atau tekanan cas muncul dengan cepat sebagai ketidakstabilan dalam perjalanan atau tindak balas hayunan.
Dalam mesin perlombongan, pam ini jarang berfungsi dalam keadaan stabil. Beban berubah sentiasa. Operator lebih menyedarinya semasa penukaran arah berbanding semasa operasi mantap.
Jentolak dan persediaan bergerak tanah cenderung untuk menolaknya lebih dekat kepada julat beban berterusan. Imbangan haba menjadi lebih kritikal daripada penarafan tekanan dalam kitaran operasi yang panjang.
mata berkaitan sistem (bukan helaian spesifikasi)
Kelas 400 bar disebut dalam lembaran data, tetapi jarang digunakan sebagai rujukan kerja dalam mesin sebenar.
turun naik tekanan cas cenderung untuk menjejaskan tindak balas lebih daripada ketepatan anjakan.
sensitiviti pencemaran menjadi lebih jelas dalam sistem anjakan tinggi seperti ini.
di mana ia muncul dalam mesin
jengkaut besar – tingkah laku sistem perjalanan di bawah beban tanah yang tidak sekata
jentolak – kitaran tolak panjang dengan kenaikan beban yang perlahan tetapi berterusan
peralatan pelabuhan – kestabilan cengkaman semasa pergerakan pemindahan berat
trak perlombongan – perubahan arah dalam keadaan rintangan yang tinggi
soalan lapangan yang biasa timbul
mengapa sistem berasa tidak stabil selepas menggantikan hanya pam?
dalam kebanyakan kes ia bukan pam sahaja. nisbah motor, tetapan tekanan cas dan keadaan minyak sering mengalihkan tingkah laku sistem lebih daripada yang dijangkakan.
adakah 400 bar sebenarnya tekanan kerja?
ia adalah rujukan kelas reka bentuk. tekanan kerja sebenar bergantung pada kitaran beban dan konfigurasi sistem, bukan nilai operasi tetap.
apakah yang biasanya mengehadkan prestasi dalam sistem A4VG90?
keseimbangan haba dan tahap pencemaran cenderung menunjukkan had lebih awal daripada keupayaan mekanikal pam itu sendiri.
bolehkah ia menggantikan siri A4VG yang lebih kecil secara langsung?
tidak langsung. pemadanan sistem mesti dikaji semula kerana peningkatan aliran mempengaruhi tingkah laku motor dan tindak balas kawalan.
prestasi sistem biasanya ditakrifkan oleh penyepaduan, bukan oleh satu komponen.
Cool tags: rexroth a4vg90 paksi pam hidraulik anjakan pembolehubah omboh paksi untuk peralatan perlombongan tugas berat ultra jentera pembinaan sistem pemacu gelung tertutup, China rexroth a4vg90 pam hidraulik anjakan paksi piston paksi untuk peralatan perlombongan tugas berat ultra jentera pembinaan sistem pemacu gelung tertutup pengeluar, pembekal, kilang, pam mendatar, Pam multistage, pam untuk elektronik, pam untuk kertas, pam untuk pasta, Pam segerak
